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热敏胶的粘性在对材料加热并施加压力的情况下才会被激发。无背胶反光膜,通常用于交通锥反光带、临时卷叠警告标志及设施柱反光带等自带支撑的材料制造而成。
I类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于交通标志和作业区设施。
II类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于耐久性的交通标志恶化作业区设施。
反光材料的市场应用范围在不断的扩大,我们抓住了发展的机遇,在汽车反光标识的使用上应用了反光材料,获得了较好的效果,备受关注。据不完全统计,我国39%的追尾相撞交通事故和28.8%的侧面相撞交通事故发生在夜间;45%的夜间追尾相撞交通事故和34.5%的夜间侧面相撞交通事故与大型货车有关;夜间追尾相撞交通事故所占的比例比白天高,因此,汽车反光标识的应用是非常有必要的,对保障生命安全具有重要的意义。利用反光标识勾勒车身轮廓,能够大限度地增加车辆的视认性,增大车辆之间的安全间距。工程级反光膜的背胶,一般分为压敏型和热敏型两种,都可以完成粘贴。
常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于永1久性的交通标志和作业区设施。按照反光膜的背胶种类,反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。(即类似原国标中的四级七年工程级反光膜,例如:国产通明TM7600系列工程膜、日本NCI EG-7系列等,原国标要求的四级反光膜耐候性是五年)。反光性要求改变:将观测角由原来的0.2°、0.33°、1°改0.2°、0.5°、1°,在个别颜色个别角度上上降低了反光性能要求(例如白色),目的是强调了反光膜的广角性、大角度性